Muy buenas a toda la concurrencia.
Cuanta verdad habéis plasmado en este hilo compañeros, la situación es así.
Recuerdo de pequeño, con siete años o poco más, las historias que me contó mi padre sobre un gran acorazado alemán llamado Bismark el cual tuvo que ser hundido por toda una flota de buques ingleses, franceses y norteamericanos, pues no podían con él. Evidentemente mi padre no era ni aficionado y menos entendido en estos temas, pero al ver mi gran interés por todos lo barcos que veía en los escaparates de las jugueterías, o por las películas de barcos, intentaba estimular mi infantil curiosidad con lo poco que él sabía.
Hasta que no tuve trece años no tuve en las manos el primer libro con un alzado de perfil del famoso buque, -quedé maravillado ante tanta belleza y pureza de líneas- y rememoro que guardé durante años una pequeña fotografía en blanco y negro de una revista -de unos 4 cm. escasos-. No habían libros con el diseño o fotografías de los buques de la II GM, al menos al alcance de un niño de aquella época en España, especialmente cuando en toda su familia no había nadie interesado en temas marítimos.
Por fortuna la situación ha cambiado radicalmente a mejor, muy a mi pesar sólo llevo poco más de un año conectado a Internet -problemas domésticos y de infraestructuras locales, sólo tengo 1 MG de velocidad de bajada, la linea local no admite más- y realmente esto de la red es una positiva barbaridad.
Sin embargo y por circunstancias difíciles de definir, que darían para llenar una tesis doctoral y no concluirlas, la realidad es que España vive de espaldas al mar desde la batalla de Trafalgar. Y aún más después del desastre de Cuba. El interés general de nuestra población está en cualquier cosa menos en la historia, y particularmente en la marítima menos.
No obstante, la situación está mejorando y posee perspectivas de mejorar aún más, aunque este avance sea lento. Al respecto creo lo mejor seguir difundiendo y engrandeciendo nuestra "afición", pues la verdad y la conveniencia se acaban por imponerse.
Por tanto, tus esfuerzos José Mª y los de todos los que aquí participáis, no son en vano ni nunca lo serán, hay que seguir aquí en pie adelante mientras vivamos, igual que Churruca en el puente de su navío. El pasado pasado es, hay que mirar proa avante. Además José Mª, tantos años trasteando con el inglés que al final has acabado por aprenderlo, una de mis asignaturas pendientes, así que no hay mal por quien no venga
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Pues no se me quejen Uds de la poca presencia del castellano en la red marítima,
servidor como catalán no ha encontrado ningún foro en catalán, y del interés por el tema marítimo en Cataluña...Estoy por decir que hay más marinos en Castilla que aquí; cuando veo las enormes caravanas de camiones porta-contenedores por las carreteras de Barcelona a Valencia, 300 Km de distancia marítima, ¿no sabe nadie aquí que un simple barco portacontenedores de cabotaje de menos de 3.000 GRT puede llevar 200 de esos contenedores de forma más segura y eficiente? Y en no mucho más tiempo. Nada, mientras el Barça gane la liga de fútbol todo el mundo contento.
En fin, es ya muy tarde y debo recogerme. Un cordial saludo a todos los hombres de mar.
"Mi riqueza es mi sabiduría, mi fama es mi palabra, mi techo las estrellas en su sinfonía, mi objetivo evolucionar sin traba y siempre, siempre, el mar en la lejanía"
"Flotar, siempre flotar"
prácticamente no había nada sobre estos temas en español en toda la red. Así que me concentré en ir actualizando la versión en inglés y olvidé un poco mi propio idioma. 